SPE dan DPE adalah jenis yang berbedadudukan katup bola
Katup bola denganDPE (Efek Piston Ganda)segel baik di hulu atau/dan di hilir. Saat katup bola dengan dudukan DPE perlu mencapai tekanan berlebih-rongga secara otomatis, perangkat pelepas tekanan tambahan perlu dipasang.
Katup bola denganSPE (Efek Piston Tunggal)segel hanya di bagian hulu. Dan akan melepaskan rongga berlebih-tekanan secara otomatis ke saluran pipa.
DBB (Blok Ganda dan Berdarah)DanDIB (Isolasi Ganda dan Pendarahan)adalah berbagai bentuk katup.
Definisi DBB menurut ISO/API berbunyi sebagai berikut: "katup tunggal dengan dua permukaan tempat duduk yang dalam posisi tertutup memberikan segel terhadap tekanan dari kedua ujung katup dengan cara mengeluarkan/mengalirkan rongga di antara permukaan tempat duduk". Pengertian DIB berbunyi sebagai berikut: “katup tunggal dengan dua permukaan tempat duduk yang masing-masing dalam posisi tertutup memberikan perapat terhadap tekanan dari satu sumber, dengan sarana mengeluarkan/mengalirkan rongga antar permukaan tempat duduk”. Definisi DIB tidak begitu jelas, jadi sebaiknya membacanya bersamaan dengan persyaratan pengujian DIB di Lampiran B untuk klarifikasi.
Singkatnya, DBB adalah katup dengan dudukan SPE kedua sisi, dan DIB-1 adalah katup dengan dudukan SPE kedua sisi, dan DIB-2 adalah katup dengan dudukan SPE satu sisi dan dudukan DPE satu sisi.
DIB-1 adalah pengujian yang dilakukan pada katup yang kedua dudukannya searah (DPE) dan pengujian DIB-2 dilakukan pada katup dengan satu dudukan searah (SPE) dan satu dudukan dua arah (DPE). DIB-1 dan DIB-2 merupakan pengujian opsional, dan harus diminta agar pengujian dapat dilakukan. Jadi, tes DIB-1 atau DIB-2 akan menguji efektivitas kursi DPE.
Katup Bola Terpasang Trunnion DBB
